氨燃料的3种挑战

从海上运输到航空，越来越多的行业被迫从化石燃料中过渡，并采用更清洁，更环保的替代品。氨已加入盘子，具有高能量密度和易于储存的好处，使其成为油气和天然气等传统燃料的有前途的替代品。尽管具有令人兴奋的潜力，但仍有与氨燃料相关的重大挑战：

• 大量二氧化碳足迹

目前，大多数氨都是使用从化石燃料衍生的氢生产的。这将氨与二氧化碳排放量联系起来。为了解决这个问题，许多生产者正在转向绿色氨，该氨是由由由水电解。

• 高基础设施成本

像大多数新技术一样，与氨燃料开发和建造基础设施相关的成本也很高。

• 一氧化氮和一氧化二氮排放

虽然氨提供出色的能量密度，但燃烧时，燃料会释放出明显的一氧化氧化物和一氧化二氧化氧化物。这些被归类为环境污染物和tarnish氨的声誉作为环保燃料。

氨燃料的未来

尽管氨燃料确实带来了挑战，但它并没有阻止世界各地的公司投资基础设施。杰拉，日本最大的电力公司之一是氨燃料革命的最前沿。在国有新能源和工业技术开发组织的赠款之后，该公司计划在2025年使用氨燃料为主要燃煤机构的20％供应20％的供电。

用氨燃料脱碳的天空

在新加坡，总部位于大学的海上能源与可持续发展（MESD）卓越中心正在探索将氨的使用作为绿色，海上行业的低排放燃料。澳大利亚公司航空H2有巨大的计划，可以使天空脱碳并实现航空航天部门的净零排放。创始人计划使用在绿色氨而不是常规喷气燃料的发动机上改造现有的飞机。

“这是最简单的转换，从本质上讲，它将使其成为最可靠的，并且本身使其本质上是最安全的。”梅耶补充说：“最重要的是，这确实需要实现。”他指的是应对气候变化并脱碳的迫切需求。

“这必须发生。现在是像我们这样开拓性开发公司快速行动的时候了。在赛道上，我们希望大型公司能够摆脱我们所做的一些事情。但这必须完成，这就是为什么对此有如此兴趣的部分原因。”

在完全淘汰喷气燃料之前，测试仍然是航空部门安全的关键部分。了解有关用于遵守ASTM方法的最先进仪器的更多信息“自动化且安全的闪点测试柴油，润滑油和喷气燃料”。