带电燃油喷射系统的切坦发动机为可再生柴油的精确定居者数量测量提供了可靠的解决方案

随着低碳燃料政策激励使用低生命周期二氧化碳排放的燃料，可再生柴油的生产继续扩大。美国环境保护局（EPA）可获得的最新数据报告说，美国在2020年消耗了超过9.6亿加仑的可再生柴油燃料，其中约有40％进口。预计美国境内可再生柴油生产能力的预测预计将从每年6亿加仑的水平增加到每年20亿加仑。（可再生柴油统计数据来自美国能源部替代燃料数据中心）。

CFR Engines Inc.（CFR）继续进行开发测试F5叶坦引擎装有现代的高压电子燃油喷射（EFI）系统。CFR XCP™技术与现代燃油喷射系统结合使用，可以精确控制每个燃油注入事件的数量和时机。结果是改善了燃烧事件之间的循环到周期的一致性，并精确测量了Cetane数（CN）。

CFR F5 EFI系统使得根据ASTM®D613扩展Cetane数范围。目前，已发表的D613精度覆盖了40-56 CN的柴油燃料。可再生柴油燃料（HVO，HDRD）通常具有超高的固醇值，通常超过70 CN，而交替的（不可再生）柴油燃料（例如气体到液体）可以具有超过80 CN的cetane值。

随着CFR Engines Inc.继续提高F5叶烷发动机能力，以用超高的cetane值对柴油燃料进行评分，这取得了重大进展。在每个平台（机械和电子燃料注入）上，将几种不同的固定水平的燃料进行了两次评分，然后将复制等级之间的差异与cetane数相比。结果表明，随着ASTM®D613的适用范围扩展到80 CN以上，EFI系统将提供提高的可重复性。