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改进电池的4种方法
2022年10月27日
自意大利物理学家亚历山德罗·伏特在19世纪发明第一个电池以来,电池已经取得了长足的进步。他将铜和锌盘堆放在浸过盐的布之间,然后将电线连接到塔的两端以产生电流。200多年后,工程师们仍在改进智能电池技术.让我们来仔细看看是怎么回事:
更好地监控内部状态
深入了解热产生、充电状态和最大容量等特性,可以极大地提高电池的性能、安全性和寿命周期。在《IEEE工业电子学报》(IEEE Transactions on Industrial Electronics)上发表的一篇文章中,作者解释了一种基于热模型的新型方法如何被用于实时监测多个关键内部状态。
“特别是在内部和外部植入分布式光纤传感器(DFOS),设计出了新型智能电池。”阅读摘要.“这保证了LIB内部和表面温度的实时分布式测量,具有高空间分辨率。在这一努力之后,我们提出了一个低阶联合观测器来共同估计热参数、热生成率、电荷状态和最大容量。”
更长的循环寿命
循环寿命——电池在性能下降之前可以充放电的次数——是制造商和消费者的主要问题。电池工程师正在不断探索提高电池循环寿命的新方法。为什么?因为更长的使用寿命不仅可以节省成本,还可以减少电池行业对环境的影响。
加拿大公司Electrovaya正以安全耐用的“无限电池”引领潮流。传统铅酸电池的寿命在300到550次循环之间,而锂离子电池可以持续工作超过9000次循环。它们减少了填埋垃圾,减少了对制造资源的需求,并且不向环境中吸取铅。最终,该公司表示,该产品将帮助全球经济实现清洁能源目标,并坚持循环经济模式.
从液体电解质转换为固体电解质
许多电池,包括最先进的锂离子产品,都依赖于液体电解质。Electrovaya的工程师们正在探索如何扩大固态电池的规模,并消除与液体电解质相关的安全风险。
更快的充电时间
缓慢的充电时间是一个主要的吸收障碍电动汽车市场.这就是为什么汽车制造商投入大量的时间和金钱来改善电池充电时间。这些结果已经产生了效果,最近的一项研究由电动汽车(EV)数据库保时捷Taycan Plus成为市场上充电速度最快的电动汽车之一。
它拥有闪电般的交流充电速度33英里/小时,直流充电速度650英里/小时,总充电速度得分为8.80/10。当使用800伏的充电站时,电池在22分钟内从5%增加到80%。这都要归功于性能电池+ (PBP)技术,该技术具有两层设计。
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